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제주 제2공항 사업은 환경부의 조건부 승인을 거쳐 서귀포시 성산읍 온평리 일대에 3.2km 활주로 1개 규모의 신공항을 건설할 수 있게 됐다. 제주는 연간 1992만 명을 수용한다. 전략환경영향평가는 행정기관이 환경영향평가법에 따라 환경에 영향을 미치는 행정계획을 확정하기 전에 환경부와 사전에 환경영향을 검토하는 제도입니다.
조류 및 서식지 보호대책 미흡, 소음영향평가, 법정보호종 보호대책, 숨골영향 등으로 사업이 거부되었다. 국토교통부는 환경부에 추가 조사를 거쳐 전략적 환경영향평가를 다시 논의할 것을 요청했고 입지의 타당성을 인정받았다.
환경부는 지역 주민들에게 충분한 정보 제공, 조류 충돌 방지 및 조류 서식지 보호 대책, 항공 소음, 법적 보호 생물 보호 및 숨골에 대한 세부 연구를 지시했습니다. 일각에서는 입지 타당성 판단을 위한 전략적 환경영향평가 취지에도 불구하고 사업을 보류한 환경부의 결정을 비판한다.
제주 제2공항은 2055년까지 제주도 257만 회 운항, 4109만 명 중 46%인 1898만 명, 11만7000회를 처리하겠다는 윤석열 대통령의 '제주도 8개 지역 공약' 중 하나다.
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